Edit Content
Kontak
Edit Template

Sistem Rem Mobil Hidrolik: Kenali Komponen dan Cara Kerjanya

Sistem pengereman dilengkapi berbagai komponen yang membantu kinerja pengereman lebih optimal. Salah satunya adalah sistem rem mobil hidrolik yang menjadi komponen utama untuk menghentikan laju kendaraan.

Penggunaan sistem rem hidrolik teruji efisien, apalagi untuk menerjan jalanan yang terjal menanjak dan bebatuan. 

Artikel ini akan mengajak anda untuk mengetahui lebih dalam terkait sistem rem mobil hidrolik yang bisa jadi pilihan terbaik jika anda menginginkan mobil dengan sistem rem yang stabil. Simak selengkapnya di bawah ini!

Mengenal Rem Hidrolik

Rem hidrolik tersusun atas mekanisme pengereman yang memanfaatkan minyak rem atau fluida pada pedal rem untuk menekan piston. Tekanan fluida tersebut dapat membuat laju mobil berhenti perlahan-lahan sesuai dengan kekuatan tekanan yang diberikan pengemudi saat menginjak pedal rem. 

Komponen Rem Hidrolik

Konstruksi utama dari sistem pengereman hidrolik umumnya terdiri dari: 

  • Pedal rem untuk penanda rem aktif atau nonaktif. Pedal rem juga kerap disebut sebagai perangkat input karena bertugas untuk memberikan sinyal waktu yang tepat untuk sistem pengereman mulai bekerja.
  • Master silinder untuk mengubah gerakan  mekanis rem menjadi tekanan hidrolik dengan piston yang akan bergerak untuk meneruskan  minyak rem pada semua roda mobil. 
  • Pipa hidrolik untuk media pengaliran minyak rem. Pipa hidrolik dirancang sedemikian rupa untuk menjadi tekanan tinggi yang mengalir di dalamnya dia keluar begitu saja. 
  • Kaliper atau aktuator rem untuk mengubah energi tekanan minyak ke bentuk energi mekanis. 
  • Reservoir tank untuk menyimpan cadangan minyak rem. Sayangnya, reservoir tank tidak boleh sampai kemasukan udara sebab udara yang masuk ke dalamnya justru akan membuat rem blong. 

Cara Kerja Sistem Rem Hidrolik

Sistem rem pengereman hidrolik mobil bekerja mengacu pada hukum pascal, dimana ‘tekanan yang diberikan pada zat cair di dalam ruangan tertutup akan diteruskan oleh zat cair itu ke segala arah dengan sama besar.’

Nah, dalam rem hidrolik, material fluida dimanfaatkan untuk meneruskan gaya pengereman pada pedal rem. Penjelasannya seperti ini: 

  1. Pengemudi menginjak pedal
  2. Pedal rem memberikan gaya pada piston yang ada di dalam master silinder 
  3. Ruang depan piston mengecil dan reservoir tank pun tertutup.
  4. Maka, minyak rem akan mengalir ke ruang tekanan.
  5. Minyak rem akan dipaksa  untuk terus mengalir menuju brake lines melalui saluran hidrolik yang kemudian meningkatkan tekanan sistem hidroliknya. 
  6. Selanjutnya, itu akan disalurkan ke seluruh kaliper rem dengan besaran massa yang sama.  
  7. Saat tekanan fluida sampai ke silinder roda, minyak akan mendorong piston untuk menekan kampas rem ke arah rotor.
  8. Saat proses kerja hidrolik terjadi, itu akan menyebabkan gesekan dan melambatkan laju kendaraan. 

Kekurangan dan Kelebihan Sistem Rem Hidrolik

Kelebihan sistem rem hidrolik adalah daya pengereman lebih kuat dan tidak mengalami pemuaian sebab sistem kerjanya menggunakan fluida, alih-alih kawat.

Selain itu, distribusi tekanannya juga cenderung stabil sehingga proses pengereman bisa lebih efisien.

Sementara itu, kekurangan sistem rem hidrolik adalah jika terjadi kebocoran pada minyak rem, akan dapat menyebabkan masalah pada komponen lainnya.

Kekurangan lainnya ialah komponen yang digunakan pada sistem rem hidrolik cenderung lebih komplek daripada beberapa sistem rem lainnya. 

— — —

Tingkatkan Kemampuan Mekanik di OJC Auto Course

Jika anda ingin menjadi ahli dalam sistem pengereman mobil dengan kemampuan mekanik profesional, OJC Auto Course bisa menjadi pilihan tepat untuk memulainya.

Mengapa memilih OJC Auto Course? 

OJC Auto Course sebagai institusi pelatihan otomotif resmi di Yogyakarta, menawarkan pembelajaran otomotif yang menyeluruh dengan fasilitas yang lengkap, mulai dari dasar-dasar otomotif hingga teknologi otomotif, bersama dengan instruktur yang berpengalaman. 

Kurikulum terbaru dihadirkan untuk memberikan pembelajaran yang berkualitas bagi para siswa dengan tiga pilihan program kelas, yakni kursus 1 tahun, kursus 6 bulan, dan kursus privat.

Benefit lain seperti sertifikat resmi dan jaringan industri yang luas menjadi poin tambah OJC Auto Course untuk menjadi pilihan utama kursus otomotif.  

Jika Anda tertarik berkarir sebagai mekanik profesional, OJC Auto Course membuka kesempatan kursus mekanik untuk siswa SMK dan masyarakat umum yang tertarik mendalami dunia otomotif, terutama mekanik mobil secara profesional. Hubungi Tim CS untuk konsultasi lebih lanjut terkait program kursus.

Cari Artikel

Program Kursus Pilihan

program kursus otomotif 1 tahun
kelas privat engine + chasis
kelas privat ac mobil

Info Otomotif Terbaru